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RAYBAN パイロット候補生用 カスタムサングラス。




まとめて、
今回もこんなに沢山の
御注文を頂きました。
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実は、
長年にわたって
某大手航空会社様の
パイロット候補生の皆様に
私のカスタムサングラスを
御提供させて頂いています。

過酷な試験にパスするのが
絶対条件の厳しい世界です。
遥か上空、下界では想像の付かない
眩しさや悪条件下での視力を要します。
過去既に私のパイロットグラスで
数々の生徒さん達に空を飛んで頂いています 

パイロットグラスに求められる条件は
●視力的に良く見えて
●色が濃いレンズ
ならなんでも良いんでしょ!
と言う訳では無いんです・・・
例えば着用時に横から見られて
目が見えないとなりません。
ですのスポーツサングラスの様に
キツイカーブの物は基本的にはNGです。
かと言って隙間が空き過ぎると
●視界が狭くなり
●色んな方向から光が入り込む
などのデメリットが増え
使いにくくなります。

そこで私は御一人御一人の
顔の形、鼻の高さ、頬骨の出方、
度数、などを考慮して合わせて行きます。
フレームの形状から寸法から
何から何まで全部修整します。
これは普通のメガネ等のフイッテイングとは
少々異なりますので
私の所に来られる生徒さん達は
目の前で私がグイグイ形を変えて行くので
驚かれます\(◎o◎)/!
a5a_convert_20160611182348.jpg
上の画像を御覧下さい。
実はこの2つは全く同じ物なのですが、
下のサングラスは他店様で購入された物です。
上が私がその方の為だけに形を変えたサングラスです。
鼻の所の隙間が
全く違うのがお分かりになられますでしょうか?
それから・・・↓
a6a_convert_20160611182323.jpg
この様な違いも出てきます。
左側の方が「立体的」になっているのが
一目で分かると思います。

これらの事は 何もパイロットの方々だけに
言える事ではありません。
一般に車を運転するドライバーの方々にも
同じ事が言えるのですが、
フイッテイング一つで
同じ品物でもサングラス本来の
性能が極端に変わるのです。
折角、何万円も出して
サングラスを購入しても
顔に合わせていないのでは
本末転倒だと私は思います。
この事は 私の店で何度も御買い上げ頂いている
御客様は充分に御理解頂いている事です。

もし、このブログを御読み頂いている方で
御顔に合わせてフイッテイングをされていない方が
おられましたら是非 私まで御相談下さいませ。
サングラス本来の意味を是非、知って頂ければと
存じ上げます。



<御注意とお願い>
●既に度付きのサングラスを御使用になられていて
それを私に御依頼される場合、基本的には
御断りしています。
理由は簡単です。
既にその御使いの状態で
焦点も度数も決めておられるので
私が形を変える事により
大幅に見え方が変わるからです。
特に遠近両用は注意が必要です。
本来フイッテイングとは「完成してから」
手直しする物ではありません。
レンズを発注する前の段階で9割以上の
フイッテイングを済ませていないと
完成してから御顔に合わせると言うのは
非常に危険です。
これらの事を私は
プレフイッテイング
と言い、
事前フイッテイングの大切さを謳っています。


●私宛の御仕事の御依頼は
事前にメールで御予約をお願い致します。
日頃は店頭には居ませんので
突然の御来店には対応が出来ません。


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プロフィール

日本メガネ店長

Author:日本メガネ店長
東京都 府中市 清水が丘3-23-30
カスタムプロショップ
日本メガネ店長のブログへようこそ!

RAYBAN OAKLEY
トイズマッコイ(メガネ・サングラス)
TALEX
正規ディーラーです。
販売だけではなく、
修理やカスタムも得意としていますので
何でも御相談下さい。
(要メール予約)

また、発達障害などによる
光の感受性障害、
視知覚問題、
アーレンシンドロームなどの
サングラスも作成しています。
学習困難を抱えている方、
もしくは御両親は私まで
メールで御相談下さいませ。

御電話での御問合せは御遠慮願います。
お問い合わせは必ずメールでお願い致します。
店長宛のメールは「リンク」の中にあります、
「店長への質問・お仕事の依頼」
と言う所からメールを頂けると、
比較的早い回答が出来ます。
又は下記のメールフォームからお願い致します。

※コメント欄からのお仕事の御依頼はお受けできません。

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