メガネ屋だってば！

インジェクション・・・
どうでしょう、聞き慣れない言葉ですか？
実は最近の眼鏡やサングラスには
インジェクションで
作られた物がワンサカあります＼(◎o◎)／！
特にサングラスは
本当に多くなりました。
レイバンやオークリーも
このインジェクション方式で
作られたモデルが
かなり多いです。

簡単に言ってしまいますと
「プラモデル」を想像して下さい。
プラモデルを組み立てる時には
色んなパーツを
「パチッん！　パチッン！」て
カッターや手で切り外してから
ヤスリやサンドをかけて
角を取ってから組み立てると思いますが
あんな感じです。
「店長～余計に分からないよ！」
スミマセン。
ま、プラモデルに近いと思って下さい（笑）
要は大量生産でコストを下げて
作るのに適した製法です。

このインジェクションのフレームは
多分、眼鏡屋さんに持って行って
「顔に合わせて調整して下さい」
と頼まれても
断られる
事が多いと思います。
二次加工向きでは無いのです。
現に私の元に全国から
沢山のメールが届いてます。
「折角、買ったのに販売した所でも
直してくれない」

「５～６件のメガネ屋さんを回ったが
全て断られた」

「弦の中に芯が無いから曲げられない」

などなど様々な苦情とも言える
御相談が沢山届きます。
この様に弦の中に
「芯金」が入っていないものです↓
（作業場につき背景が汚くてすみません！）


御分かり頂けましたでしょうか？

この様なインジェクションタイプの
サングラスでも
私はぜ～んぶ曲げて調整をして
フイッテイングを行う事が出来ます。
コチラを御覧下さいませ↓

御覧の通り
左右で耳かけの位置が
変わっているのがお分かり
頂けるかと思います。
向かって右側がメーカーが
出荷したままの状態です。
（ユルユル）
向かって左側が
私が特別な方法で曲げた
状態です。
特に小顔の方や女性の方には
この方法が必要不可欠です　



もしインジェクションのサングラスや
メガネを御持ちで掛け心地が悪く、
色んなメガネ屋さんで断られたら
私にメールを下さいませ。
切ったり、盛ったり、曲げたり、
色んな工作を致しますので
既成のままでは
決して味わう事の出来ない
スペシャルな掛け心地を
アナタも追い求めて見ませんか！？



＜お願い＞
私は日頃、店頭には居ませんので
突然の御持ち込みには一切対応致しません。
また、御電話での御問合せも
御遠慮願います。
全国からの御依頼を
「スケジュール」を組んで毎日行っていますので、
ちゃんと御予約をして下さっている
方々に多大なる迷惑がかかります。
御問合せは全て「メール」でお願い致します。

くれぐれもお願い致します。

最近、ＯＡＫＬＥＹも
ＲＡＹＢＡＮも
８カーブ以上のハイカーブモデルが
急激に減りました　
（本国には　まだまだあるのですが・・・）
レイバンで言えば、
プレデター２とか、
バロラマとか、
そしてワンデラとか・・・


少し前までは仕入にも迷う程
た～くさんありまして
我が国、日本も
諸外国並みに紫外線や
光の侵入に意識が高まり
良い傾向だなー
と感心していたのですが
ココ２年くらいでしょうか、
突然、日本未入荷　未採用と
なり始めました。
そうなると逆に８カーブモデルの
サングラスが非常に貴重となり
売れ筋は　どうにか廃番にならない様に
メーカーさんにはお願いするしかないのですが
余りに極端すぎる
メーカーの採用基準に
少々嫌気がさして来ました<`ヘ´>

その中でも
なんとか現役で残っている
ロングセラーの
ＯＡＫＬＥＹ
ピットブル
ですが、
これは非常によく売れています。
先にも申し上げましたが
ハイカーブのモデルが
極端に少ないので
このモデルに人気が集中するのは
必然なのですが
それにしてもよく売れてくれます。
たしかにフォルムも
非常にカッコいいのです★
↓　↓　↓

しかし、しかし、
これまたウェイファーラーなどと同じで
「アジアンフイット」などとは
呼ばれてはいますが
中々御顔にフイットしないので
「店長～
カスタムしてもらえませんか～(ToT)/~~~」
の御依頼が全国から沢山寄せられます。
●睫毛があたる！
●兎に角レンズが曇る！
●頬骨に刺さる！（あたる）
●気が付けばズルズル！
この様な悲痛な叫びが
私の元に寄せられます　
裏側はこうなっています↓

確かにこの構造では
合う合わないの差が
かなり出て来てしまうと
想像できます。
そこで私が考案した
「ハイノーズソフト改良版」
をカスタムします。
ネックとなるのが
赤ペンで指した
「くぼみ」です。
このくぼみがある為に
上手く安定して
ハイノーズソフトが固定出来ませんでした　
そこで考えて考えた末に
このくぼみを埋めて
鼻当てが抜けたり、
ぐらついたりする事の無い様に
改良致しました。
それがコチラです！↓

埋めた事が殆ど分からない程、
綺麗に出来ます。
（一番綺麗に出来るのは黒と艶消しの黒です）

既にピットブルだけでも
８０本以上
この方法でカスタムしていますが
今の所、トラブルもなく
（すっぽ抜ける）
非常に好評です。
既に御一人で２～３本
カスタムして下さっている方も
少なくはありません。
このハイノーズソフトの利点は、
一度取り付けを行えば、
鼻当ての角度調整が
御自身で容易に出来ます。
これが最大の売りです。

ただ、御気を付け頂きたいのは
最良のフイッテイングとは
なにも鼻当てだけを改造すれば
ハイそれで終了！
と言う簡単な物では御座いません。

時としてフロントのカーブを変えたり
テンプルの形を変えたり
アソコを削ったり
はたまた継ぎ足したり
色々と曲げ伸ばししてこそ
鼻当ての改造も生きて来ると言う訳です（●＾o＾●）

何でもそうですが
バランスが大切です。
どんなに御金をかけて鼻盛りをしても
合わない人は沢山居ます。
それはバランスフイッテイングの概念を
置き去りにしてしまい
悪い個所だけに目を向けてしまい、
全体的な「バランス」に
目が行かないからなのです・・・

本来フイッテイングとは
部分的な事を指すのではありません。

修理屋さんが行う修理と
私が行う修理及びカスタムは
全くの別物なのです。
修理屋さんはフイッテイングの概念が薄いです。
壊れた所や指示された所は直されるのですが
そのあとに使う方々の身になって
御顔の形やクセまでには
配慮は中々行きません。

私の仕事は
修理やカスタムした後に、
ハイ終わり！
ではなくて
折角の修正箇所ですから
最終フイッテイングを目指して
考察します。

もしピットブルでお悩みの方が
おられましたら一度私に御相談くださいませ。


＜お願い＞
突然の御来店やお電話でのお問い合わせには
ご対応致しません。
御来店前に必ず「メール」で
御予約をお願い致します。

日頃、私は店頭には居ませんので
突然の御依頼には全く対応出来ませんので
予め御承知置き下さいませ。

世界特許取得レンズ
ＴＡＬＥＸ　トゥルービュー®
が２０周年を迎えるにあたり、
ミラーコーティングスペシャルカラーを
２色数量限定で発売します！
（予定です。）

●ＰＧＲミラーコート

●ＳＢミラーコート

今月の下旬頃には
もう少し詳しく御伝え出来ると思います。
今、御話し出来るのはココまでです（*^_^*）

お楽しみに～★

空前絶後の（？）
ミラーブームです。

巷には沢山のカラフルな
ミラーサングラスが溢れています。
レイバンやオークリー、
その他どのブランドも
各社様々なミラーサングラスを
出して来ています。
しかし、
目の悪い方は「度付き」にする訳ですが
どうしても元々のオリジナルカラー（ミラー）で
再現が出来づにどこかで「妥協して」
作らなければならない事が多々あります。
今までその様な涙を吞まれた方も
少なくは無いのではないでしょうか？

そこで今回のブログでは
私が出来る特殊ミラー（度付きでも度なしでも）
を御紹介させて頂きます。
名付けて・・・
ＣＯＳＭＯ
（コスモミラーシリーズ）
と命名しました★
分かりやすく申し上げますと
巷で売られているカラフルな
綺麗なミラーサングラスと
同等の（もしくは限りなく近い）
ミラー色を再現して、
「度付き」で作れます。


先ず、コチラを↓

上の画像（アビエータに入っているレンズ）
がレイバン等に
一番良く使われている「シルバーミラー」です。
確かにこれはこれでシルバーなのですが、
なんだか　お上品な感じのミラーです。
シルバー感が少なく黒見が多くなっています。
それに対して下のサングラスは
シルバーのギラギラ感が強くなっています。
これが特殊なシルバーミラー
コスモシルバーなのです。
ど派手なミラーが
欲しくなりましたら（笑）
私に御声をかけて下さいませ（●＾o＾●）


それではもう一枚！↓

コチラはブルーミラーの場合です。
右がよくある
お上品なブルーミラーで、
左側が　私のオリジナル
コスモブルーです。
ど派手なギラギラミラーです。
結構違いますよね。

この他にも・・・
色んな事が出来ます。

コスモレッド！

まだまだ出来ます！
例えば、
１つのミラーの中にもう１色、
別の色のミラーを付ける事も出来ます。
コスモブルー／レッド　とか、
オレンジ／ゴールドとか、
グリーン／レッドとか、
それこそ見た事もない様な
ミラーも度付きで作ります！
一例ですが、
こんな感じです↓

お分かりになりますか？
ミラーの色見が
均一ではなく
周りの色と違うのが・・・
それではもう一枚↓

綺麗ですよね～（●＾o＾●）
これらが「ミラーｏｎミラー」です。

普通のミラーレンズに飽きましたら
是非私にお任せ下さい★
一味も二味も違うミラーを
皆さんと話し合いながら
色々と作っちゃいます（●＾o＾●）
暗い地味なミラーでは無く、
発色の良い
ミラーシリーズ・・・ＣＯＳＭＯを
是非、よろしくお願い致します。


＜お願い＞
●このＣＯＳＭＯミラーレンズは
特殊なミラーですので
製作範囲やレンズカーブなどの
説明が複雑です。
御希望の方は事前に御来店の
御予約をメールでお願い致します。
突然の御来店の場合には
御販売が出来ませんので
御許し願います。


●日頃、私は店頭には居ませんので
突然の御来店には対応が出来ません。
全て、メールでの御問い合わせでお願い致します。

まとめて、
今回もこんなに沢山の
御注文を頂きました。

実は、
長年にわたって
某大手航空会社様の
パイロット候補生の皆様に
私のカスタムサングラスを
御提供させて頂いています。

過酷な試験にパスするのが
絶対条件の厳しい世界です。
遥か上空、下界では想像の付かない
眩しさや悪条件下での視力を要します。
過去既に私のパイロットグラスで
数々の生徒さん達に空を飛んで頂いています　

パイロットグラスに求められる条件は
●視力的に良く見えて
●色が濃いレンズ
ならなんでも良いんでしょ！
と言う訳では無いんです・・・
例えば着用時に横から見られて
目が見えないとなりません。
ですのスポーツサングラスの様に
キツイカーブの物は基本的にはＮＧです。
かと言って隙間が空き過ぎると
●視界が狭くなり
●色んな方向から光が入り込む
などのデメリットが増え
使いにくくなります。

そこで私は御一人御一人の
顔の形、鼻の高さ、頬骨の出方、
度数、などを考慮して合わせて行きます。
フレームの形状から寸法から
何から何まで全部修整します。
これは普通のメガネ等のフイッテイングとは
少々異なりますので
私の所に来られる生徒さん達は
目の前で私がグイグイ形を変えて行くので
驚かれます＼(◎o◎)／！

上の画像を御覧下さい。
実はこの２つは全く同じ物なのですが、
下のサングラスは他店様で購入された物です。
上が私がその方の為だけに形を変えたサングラスです。
鼻の所の隙間が
全く違うのがお分かりになられますでしょうか？
それから・・・↓

この様な違いも出てきます。
左側の方が「立体的」になっているのが
一目で分かると思います。

これらの事は　何もパイロットの方々だけに
言える事ではありません。
一般に車を運転するドライバーの方々にも
同じ事が言えるのですが、
フイッテイング一つで
同じ品物でもサングラス本来の
性能が極端に変わるのです。
折角、何万円も出して
サングラスを購入しても
顔に合わせていないのでは
本末転倒だと私は思います。
この事は　私の店で何度も御買い上げ頂いている
御客様は充分に御理解頂いている事です。

もし、このブログを御読み頂いている方で
御顔に合わせてフイッテイングをされていない方が
おられましたら是非　私まで御相談下さいませ。
サングラス本来の意味を是非、知って頂ければと
存じ上げます。



＜御注意とお願い＞
●既に度付きのサングラスを御使用になられていて
それを私に御依頼される場合、基本的には
御断りしています。
理由は簡単です。
既にその御使いの状態で
焦点も度数も決めておられるので
私が形を変える事により
大幅に見え方が変わるからです。
特に遠近両用は注意が必要です。
本来フイッテイングとは「完成してから」
手直しする物ではありません。
レンズを発注する前の段階で９割以上の
フイッテイングを済ませていないと
完成してから御顔に合わせると言うのは
非常に危険です。
これらの事を私は
プレフイッテイング
と言い、
事前フイッテイングの大切さを謳っています。


●私宛の御仕事の御依頼は
事前にメールで御予約をお願い致します。
日頃は店頭には居ませんので
突然の御来店には対応が出来ません。